Dividende & Kennzahlen

Toyota

7203 🇯🇵 Japan Konsumgüter
3,31 % Dividendenrendite
95,00 JPY Dividende pro Jahr
2.874,00 JPY Aktienkurs · Basis der Rendite
Halbjährlich Ausschüttung
Dividendenhistorie geprüft: 14.06.2026
Kurze Erhöhungsserie: Die Dividende wurde zuletzt 4 Jahre in Folge erhöht. Für eine belastbare Langfristeinordnung ist diese Serie noch kurz.

Dividendenqualität

4 Jahre
in Folge erhöht
35%
Ausschüttungsquote
18,8%
Dividendenwachstum · 5 Jahre p.a.
2,46%
Netto-Rendite · Modell Deutschland
12,0%
Wachstum 10J p.a.
9 Jahre
ohne Dividendensenkung

Analyse & Einordnung

Die Toyota Dividende bietet eine attraktive Dividendenrendite von 3,31 %. Bei einem Kurs von 2.874,00 ¥ und einer Dividende von 95,00 ¥ (halbjährlich) ist Toyota ein attraktiver Dividendentitel.

Die Dividende wurde 4 Jahre in Folge erhöht. Die Netto-Rendite für deutsche Anleger liegt bei 2,46 %.

Wachstum & Ausschüttung

Das Dividendenwachstum liegt bei 18,8 % p.a. über fünf Jahre und ist damit herausragend. Für das kommende Geschäftsjahr erwarten wir eine stabile Dividende von 95,00 ¥. Die Ausschüttungsquote von 35 % ist konservativ – es bleibt viel Puffer für schwache Jahre.

Quellensteuer Japan

Japan erhebt 15,315% Quellensteuer. Da unter 15% DBA-Satz → volle Anrechnung auf die dt. Steuer möglich.

Fazit

Toyota ist ein solider Dividendenzahler.

Unser Rating: 🔴 Unsicher

Termine & Details

Erwartete Dividende 2027 95,00 ¥
Erwartetes Wachstum 0,0 %
Unternehmenswebsite www.toyota.com ↗

Dividenden-Verlauf

Dividenden-Historie

Jahr Dividende (JPY) Zahlungen Veränderung
2026 (lfd.) 50,00 ¥
2025 95,00 ¥ +11,8 %
2024 85,00 ¥ +30,8 %
2023 65,00 ¥ +22,6 %
2022 53,00 ¥ -63,9 %
2021 147,00 ¥ +234,1 %
2020 44,00 ¥ +0,0 %
2019 44,00 ¥ +0,0 %
2018 44,00 ¥ +4,8 %
2017 42,00 ¥ +0,0 %
2016 42,00 ¥ -6,7 %
2015 45,00 ¥ +28,6 %
Summe je Kalenderjahr (nach Ex-Tag). „(lfd.)" = laufendes Jahr, noch unvollständig.

Dividendenkalender

Zeitraum Ex-Tag Zahltag Betrag
Sep 2025 29.09.2025 45,000 ¥
Mär 2026 30.03.2026 50,000 ¥
„•“ = nächster Termin. Jahressumme: 95,00 ¥
Stammdaten & Handelsplätze
ISIN JP3633400001
WKN 853510
Tickersymbol 7203
Börsensymbol TYT.LSE
Handelswährung JPY

Notiert an: London · USA (NYSE/Nasdaq) · Stuttgart · Hannover · Hamburg · Düsseldorf · München

ISIN, WKN und Börsensymbol identifizieren die Toyota-Aktie eindeutig bei Broker und Bank.

Quellensteuer – für deutsche Anleger

95,00 ¥
Brutto-Dividende
−14,25 ¥
Quellensteuer 15%
grundsätzlich anrechenbar
−10,02 ¥
AbgSt + Soli
70,73 ¥
Netto für dich
DBA-Modellrechnung: Die 15 % Quellensteuer können grundsätzlich auf die deutsche Abgeltungsteuer angerechnet werden, soweit diese anfällt. Modellierte Gesamtbelastung: 25,6 % – ohne Kirchensteuer und Sparer-Pauschbetrag.
15,3%
Standard-QSt
15%
Nach DBA
0%
Rückforderbar

Bewertungskennzahlen

11,2
KGV
42.000 Mrd. ¥
Marktkapitalisierung
🟢 Günstig
Fair Value: 3.800,00 ¥ (Ø Rendite 5J: 2,5 %)
Günstig ( 2.714 ¥) Aktuell 2.874,00 ¥ Teuer ( 5.278 ¥)
Abweichung: -24,4 % · Basierend auf historischer Dividendenrendite 5J

Dividenden-Prognose

Jahr Erwartete Dividende Rendite auf akt. Kurs
2026e 95,00 ¥ 3,31 %
2027e 112,86 ¥ 3,93 %
2028e 134,08 ¥ 4,67 %

Schätzung auf Basis der erwarteten Dividende und des historischen Wachstums (Ø 18,8 % p.a. über 5 Jahre). Keine Garantie – Unternehmen können Dividenden jederzeit kürzen.

Häufige Fragen zur Toyota-Dividende

Wie hoch ist die Dividende von Toyota?

Toyota zahlt aktuell 95,00 ¥ Dividende je Aktie und Jahr. Das entspricht einer Dividendenrendite von 3,31 %.

Wann zahlt Toyota Dividende?

Toyota zahlt Halbjährlich, in den Monaten Mai, Nov.

Wie sicher ist die Toyota-Dividende?

Die Ausschüttungsquote von rund 35 % ist konservativ – es bleibt viel Puffer für schwache Jahre. Das sind Anhaltspunkte, keine Garantie.

Was bleibt netto von deiner Toyota-Dividende?

Berechne die exakte Netto-Dividende nach Quellensteuer und Abgeltungssteuer.

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Die Angaben dienen der allgemeinen Information und Weiterbildung. Sie sind keine persönliche Anlage- oder Steuerberatung. Trotz sorgfältiger Aufbereitung können Daten unvollständig oder zeitlich verzögert sein.